És crucial analitzar les dades objectives abans d’arribar a conclusions precipitades. La carretera CV-750 que dona accés a la vall des de l’AP-7, ha sigut assenyalada com a punt de conflicte, presentant una capacitat aparentment limitada que desemboca en moments de col·lapse. A més, s’ha destacat el risc potencial per als ciclistes a causa de l’augment del trànsit.
No obstant això, una mirada més profunda revela una realitat diferent. I en consultar les dades oficials i els registres públics des d’este enllaç, es pot observar que la Intensitat Mitjana Diària (IMD) de trànsit ha experimentat un descens significatiu i constant en els últims 20 anys. Ja que actualment, la carretera CV-750 es troba en el nivell més baix de vehicles en circulació diari, al no superar els 500 vehicles per dia.
A més, és crucial tindre en compte els avanços en infraestructures viàries que s’han dut a terme recentment. La inauguració de la circumval·lació de Benissa ha sigut una fita important en este sentit, ja que connecta les vies locals amb l’AP-7 i la N 332, proporcionant una alternativa viable per a descongestionar el trànsit i millorar la fluïdesa en la zona.
És evident que la falta de consulta a fonts de confiança ha generat una percepció distorsionada de la situació viària a la vall. És fonamental que les decisions i manifestacions es basen en dades verificables i no en suposicions infundades. Al comprendre la realitat completa i considerar els avanços en infraestructures, es pot abordar de manera més efectiva qualsevol desafiament que sorgisca en l’àmbit viari, garantint la seguretat i comoditat de tots els usuaris de la carretera, inclosos els ciclistes professionals i aficionats.
